Bicylindre en V à 45°, 4 temps, refroidi par liquide, SACT, 8 soupapes, TSCC
805 cm3 (50 po.3)
83,0 x 74,4 mm
9,4 : 1
Injection de carburant
Carter humide
Numérique transistorisé
Électrique
5 vitesses
Par arbre
700 mm (27,6 po.)
1 655 mm (65,2 po.)
140 mm (5,5 po.)
295 kg (651 lb.) En ordre de marche
Télescopique, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
À tringlerie, amortissement à huile, contrainte du ressort à 7 réglages
Un disque hydraulique
Tambour simple
130/90-16M/C 67H
170/80-15M/C 77H
15,5 litres (3,4 gal. imp.)
2 500 mm (98,4 po.)
955 mm (37,6 po.)
Les Boulevard C50SE et C50T. Des customs classiques à l’allure fascinante.
Vous avez peut-être déjà admiré une Boulevard C50 de Suzuki en ville. Cette année, ornée de sa nouvelle peinture bicolore, elle ne manquera pas de faire tourner les têtes partout où elle ira. La chance d’essayer son extraordinaire bicylindre en V et de profiter de ses caractéristiques de tourisme s’offre à vous. Faites connaissance avec la Boulevard C90SE et la C90T.
Tout comme la C50, les deux modèles sont dotés d’un moteur bicylindre en V de 45 degrés, à injection de carburant, qui produit un couple étonnant à bas régime, et une puissance nerveuse à haut régime. Ils proposent également une position de pilotage dégagée et une suspension efficace et confortable. Les modèles C50SE et C50T ont défini leur propre identité en adoptant des caractéristiques bien distinctes différentes. Elles vous invitent toutes deux à partir en balade avec leur pare-brise aérodynamique, leur dossier custom, leurs protections de moteur et leur barre d’éclairage. Par contre, la C50T pousse l’audace encore plus loin en se parant de plusieurs éléments customs, dont les pneus à flancs blancs et une selle cloutée. Les modèles Boulevard C50SE et C50T, des customs classiques, aussi confortables qu’élégantes.
Bicylindre en V à 45°, 4 temps, refroidi par liquide, SACT, 8 soupapes, TSCC
805 cm3 (50 po.3)
83,0 x 74,4 mm
9,4 : 1
Injection de carburant
Carter humide
Numérique transistorisé
Électrique
5 vitesses
Par arbre
700 mm (27,6 po.)
1 655 mm (65,2 po.)
140 mm (5,5 po.)
295 kg (651 lb.) En ordre de marche
Télescopique, ressort hélicoïdal, amortissement à huile
À tringlerie, amortissement à huile, contrainte du ressort à 7 réglages
Un disque hydraulique
Tambour simple
130/90-16M/C 67H
170/80-15M/C 77H
15,5 litres (3,4 gal. imp.)
2 500 mm (98,4 po.)
955 mm (37,6 po.)
Les Boulevard C50SE et C50T. Des customs classiques à l’allure fascinante.
Vous avez peut-être déjà admiré une Boulevard C50 de Suzuki en ville. Cette année, ornée de sa nouvelle peinture bicolore, elle ne manquera pas de faire tourner les têtes partout où elle ira. La chance d’essayer son extraordinaire bicylindre en V et de profiter de ses caractéristiques de tourisme s’offre à vous. Faites connaissance avec la Boulevard C90SE et la C90T.
Tout comme la C50, les deux modèles sont dotés d’un moteur bicylindre en V de 45 degrés, à injection de carburant, qui produit un couple étonnant à bas régime, et une puissance nerveuse à haut régime. Ils proposent également une position de pilotage dégagée et une suspension efficace et confortable. Les modèles C50SE et C50T ont défini leur propre identité en adoptant des caractéristiques bien distinctes différentes. Elles vous invitent toutes deux à partir en balade avec leur pare-brise aérodynamique, leur dossier custom, leurs protections de moteur et leur barre d’éclairage. Par contre, la C50T pousse l’audace encore plus loin en se parant de plusieurs éléments customs, dont les pneus à flancs blancs et une selle cloutée. Les modèles Boulevard C50SE et C50T, des customs classiques, aussi confortables qu’élégantes.
10399.00$
2100.00$
8299.00$
43.00$
par semaine
43$ par semaine inclus:
2000$ de vêtements motos (modèles sélectionnés) pour lui et elle.
Venez rencontrer un représentant pour tous les détails.
Pour plus d'informations, veuillez contacter nos représentants
Sans frais (PQ): 1-800-662-0462
-------------------------------------------Laval: 450-662-1919
Le prix de la moto inclus le transport, la préparation ainsi que les frais administratifs. Seul, les taxes sont à ajouter au prix indiqué. Le prix par semaine inclus la moto, tous les frais applicables ainsi que 2000.00$ de vêtements de moto pour elle et lui.