4 temps, monocylindre, refroidissement à l'air
124 cm3
57,0 mm (2,244 po.) x 48,8 mm (1,921 po.)
9,5 : 1
MIKUNI VM20SS
Base à l'huile
Électronique
Au pied
5 rapports à prise constante
D.I.D 428HG chaine
805 mm (31,7 po.)
1270 mm (50,0 po.)
290mm (11,4 po.)
89 kg (196 lb.) en ordre de marche
Télescopique, ressorts hélicoïdaux, à l'huile
A couplage, ressorts hélicoïdaux, à l'huile/gaz
Disque
Tambour
70/100-19 42M
90/100-16 52M
4,8 l (1,1 gal. imp.)
1 885 mm (74,2 po.)
770 mm (30,3 po.)
Leur allure splendide et leur excellente maniabilité sont la raison d’être de la DR-Z125 et de la DR-Z125L.
Parées de leur nouvelle carrosserie sportive, ces deux motos sont à l’image de la victorieuse RM-Z. Cependant, la qualité de leurs performances est plus profonde. Les deux modèles établissent la norme de maniabilité précise et agile dans la catégorie.
Tant les pilotes débutants que les pilotes expérimentés apprécieront leur puissance gérable et énorme à bas et à moyen régimes. Les pilotes plus grands peuvent opter pour la DR-Z125L qui est équipée de roues plus larges et d’un frein à disque à l’avant.
Les nouvelles DR-Z125 et DR-Z125L, une allure inspirée des compétitions et des performances tout aussi impressionnantes.
4 temps, monocylindre, refroidissement à l'air
124 cm3
57,0 mm (2,244 po.) x 48,8 mm (1,921 po.)
9,5 : 1
MIKUNI VM20SS
Base à l'huile
Électronique
Au pied
5 rapports à prise constante
D.I.D 428HG chaine
805 mm (31,7 po.)
1270 mm (50,0 po.)
290mm (11,4 po.)
89 kg (196 lb.) en ordre de marche
Télescopique, ressorts hélicoïdaux, à l'huile
A couplage, ressorts hélicoïdaux, à l'huile/gaz
Disque
Tambour
70/100-19 42M
90/100-16 52M
4,8 l (1,1 gal. imp.)
1 885 mm (74,2 po.)
770 mm (30,3 po.)
Leur allure splendide et leur excellente maniabilité sont la raison d’être de la DR-Z125 et de la DR-Z125L.
Parées de leur nouvelle carrosserie sportive, ces deux motos sont à l’image de la victorieuse RM-Z. Cependant, la qualité de leurs performances est plus profonde. Les deux modèles établissent la norme de maniabilité précise et agile dans la catégorie.
Tant les pilotes débutants que les pilotes expérimentés apprécieront leur puissance gérable et énorme à bas et à moyen régimes. Les pilotes plus grands peuvent opter pour la DR-Z125L qui est équipée de roues plus larges et d’un frein à disque à l’avant.
Les nouvelles DR-Z125 et DR-Z125L, une allure inspirée des compétitions et des performances tout aussi impressionnantes.
3399.00$
400.00$
2999.00$
24.00$
par semaine
24$ par semaine inclus:
2000$ de vêtements motos (modèles sélectionnés) pour lui et elle.
Venez rencontrer un représentant pour tous les détails.
Pour plus d'informations, veuillez contacter nos représentants
Sans frais (PQ): 1-800-662-0462
-------------------------------------------Laval: 450-662-1919
Le prix de la moto inclus le transport, la préparation ainsi que les frais administratifs. Seul, les taxes sont à ajouter au prix indiqué. Le prix par semaine inclus la moto, tous les frais applicables ainsi que 2000.00$ de vêtements de moto pour elle et lui.