-ESSAIS ROUTIERS KAWASAKI 6 JUIN, RÉSERVEZ VOTRE PLACE DÈS MAINTENANT  (PLACES LIMITÉES)-

DL1000L2 V-STROM1000 2012

Nouveaux modèles
DL1000L2 V-STROM1000 2012
  • DL1000L2 V-STROM1000 2012
  • DL1000L2 V-STROM1000 2012
  • DL1000L2 V-STROM1000 2012

Nous garantissons le meilleur
paiement en ville.
Paiement aussi bas que (tout inclus):
$36.78/semaine ou $158.14/mois
Paiement inclus: $1000 d'accessoires
-Taxes inlcuses, $500 dépôt, 6.99% intérêt,
-Terme 120 mois aussi meilleur prix pour 84,6048 mois
-Taux variable, meilleur taux fixe disponible
Laval Moto Prix: $9,999
PDSM $11,499-$1500 rabais
*Après approbation crédit. Prix, intérêt et terme,
sujet à changement sans préavis

$10,698 inclus: Transport & Préparation. Taxes en sus 450-662-1919 / 1-800-662-0462

 

Caractéristiques du Moteur
Système de ralenti rapide automatique (AFIS) qui règle automatiquement l’ouverture des gaz au cours des démarrages à froid en surveillant la température du liquide de refroidissement
Allumage numérique assurant la distribution optimale selon des schémas distincts pour chaque cylindre
Injection électronique dotée du système à double papillon des gaz Suzuki (SDTV) maintenant un débit d’air optimum dans le conduit d’admission pour des réactions souples des gaz à bas et moyen régimes et un couple amélioré
Système de refroidissement très efficace favorisant une température de fonctionnement idéale ; incluant un refroidisseur d’huile
Pot d’échappement en acier inoxydable en position élevée avec silencieux en aluminium améliorant le couple
Système léger de cales sous la coupelle des soupapes actionnant des soupapes d’admission de 36 mm et d’échappement de 33 mm ; synchronisation mettant l’emphase sur la puissance à bas régime
996 cm3, refroidi par liquide, bicylindre en V à 90°, DACT, 8 soupapes, calibré en fonction d’un couple puissant à bas et moyen régimes
 
Système d’injection d’air PAIR réduisant les émissions de CO et de HC
Cylindres plaqués du matériau composite électro-chimique Suzuki (SCEM) réduisant la taille des pistons et améliorant la dissipation de chaleur
La commande partielle des soupapes par engrenages simplifie l’entretien et permet de diminuer le format de pignon et la hauteur du moteur pour mieux placer celui-ci dans le cadre
Dispositifs de transmission
Couvercles de soupapes et d’allumage en magnésium léger, et couvercle externe d’embrayage en plastique acoustique
Transmission à six vitesses aux rapports larges avec 6e surmultipliée et embrayage hydraulique de grand diamètre n’exigeant qu’une pression légère sur la pédale d’embrayage
Caractéristiques du Châssis
Suspension arrière à tringlerie dotée d’un amortisseur à réservoir superposé réglable en détente, et avec un bouton de réglage hydraulique de la précharge ; débattement sur 6,3 pouces
Cadre à double berceau en aluminium et bras oscillant en aluminium légers, compacts et rigides ; cadre secondaire boulonné facilitant l’entretien
Cadre et bras oscillant peints en noir pour une apparence améliorée
Fourche avant à cartouches de 43 mm à précharge réglable assurant un débattement de 6,3 pouces pour un roulement confortable
Deux freins avant à disque avec grands rotors de 310 mm et étriers à deux pistons; frein arrière à disque de 210 mm et étrier à piston unique
Instruments plus faciles à lire avec un grand compteur de vitesse et un compte-tours à cadrans et une jauge de carburant, de température du moteur, un compteur kilométrique, deux compteurs journaliers et une horloge à ACL
Protecteur ventral sous le moteur redessiné pour améliorer la garde au sol et l’apparence
Pare-brise à hauteur réglable améliorant la protection contre le vent et le confort ajustable à trois positions sur un axe vertical de 50 mm
Grand réservoir de 22 litre (4,8 gal. imp.) pour une grande autonomie
Grand porte-bagages arrière avec plate-forme caoutchoutée pour mieux retenir les bagages
Jantes légères en aluminium coulé ; Avant : 2,50 x 19 avec pneu radial 110/80R-19 ; Arrière 4,0 x 17 avec pneu 150/70R-17
Carénage frontal sportif avec protection contre le vent, grande selle confortable, protecteur de moteur et de poignées — le carénage comprend de grands phares 60/55 W à réflecteurs multiples
Protecteurs de poignées protégeant mieux du vent

 

Châssis:        
Freins avant Deux disques hydrauliques  
Freins arrière Disque hydraulique  
Couleurs Noire/Rouge ou Noir
 
Poids en ordre de marche 236 kg (520 lb.)  
Entraînement final RK525 SMOZ7  
Capacité du réservoir de carburant 22 litres (4,8 gal. imp)  
Grade au sol 165 mm (6,5 po.)  
Longueur hors tout 2 295 mm (90,4 po.)  
Largeur hors tout 865 mm (34,1 po.)  
Garde au sol 840 mm (33,1 po.)  
Suspension avant Télescopique, à cartouche, amortissement à l’huile, précharge réglable  
Suspension arrière À tringlerie, réglage de la contrainte du ressort et de l’amortissement de la détente  
Pneus avant 110/80 R19 M/C 59H  
Pneus arrière 150/70 R17 M/C 69H  
Transmission 6 vitesses  
Empattement  1 535 mm (60,4 po.)  
Moteur:        
Alésage et course 98,0 mm (3,858 po.) x 66,0 mm (2,598 po.)  
Rapport volumétrique de compression 11,3 : 1  
Moteur 996 cm3, 4 temps, refroidi par liquide, V-twin à 90°, DACT, 8 soupapes, (TSCC)  
Système d'alimentation Injection d’essence  
Système d'allumage Électronique transistorisée  
Lubrification Carter humide  
Démarreur Électrique  
Garantie:        
Garantie limitée de 12 mois, kilométrage illimité  

Poster un nouveau commentaire

Le contenu de ce champ sera maintenu privé et ne sera pas affiché publiquement.
  • Tags HTML autorisés : <a> <address> <b> <blockquote> <br> <cite> <code> <dd> <del> <div> <dl> <dt> <em> <h1> <h2> <h3> <h4> <h5> <h6> <hr> <i> <img> <ins> <li> <ol> <p> <quote> <span> <strike> <strong> <sub> <sup> <table> <td> <tobdy> <tr> <u> <ul>
    Allowed Style properties: background-attachment, background-color, background-position, background-repeat, border, border-bottom, border-bottom-color, border-bottom-style, border-bottom-width, border-collapse, border-color, border-left, border-left-color, border-left-style, border-left-width, border-right, border-right-color, border-right-style, border-right-width, border-spacing, border-style, border-top, border-top-color, border-top-style, border-top-width, border-width, bottom, caption-side, clear, clip, color, cursor, direction, display, empty-cells, float, font, font-family, font-size, font-size-adjust, font-stretch, font-style, font-variant, font-weight, height, left, letter-spacing, line-height, list-style-position, list-style-type, margin, margin-bottom, margin-left, margin-right, margin-top, max-height, max-width, min-height, min-width, outline, outline-color, outline-style, outline-width, overflow, padding, padding-bottom, padding-left, padding-right, padding-top, position, right, table-layout, text-align, text-decoration, text-indent, text-transform, top, unicode-bidi, vertical-align, visibility, white-space, width, word-spacing, z-index, zoom

Plus d'informations sur les options de formatage

Image CAPTCHA
Entrez les caractères affichés dans l'image

Il n'ya pas de vidéos à afficher

Il n'y a pas d'images à afficher

Voir tous les nouveaux modèles Laval Moto
Close it!
Soyez avisé lorsque de nouveaux rabais seront disponibles!
Épargnez davantage! Complétez le petit formulaire ci-dessous.
Nous respectons votre vie privée. Nous ne révélerons pas votre adresse courriel.
Close it!
Pour planifier un essai routier à Laval MOTO c'est facile!
Remplissez ce petit formulaire ci-dessous.
Nous respectons votre vie privée. Nous ne révélerons pas votre adresse courriel.
Close it!
Votre budget est de
Vous avez presque fini ... Il suffit de remplir ce formulaire rapide ci-dessous et un représentant prendra contact avec vous rapidement.
Nous respectons votre vie privée. Nous ne révélerons pas votre adresse courriel.