4 temps, 4 cylindres, refroidi par liquide, DACT
999 cm3
74,5 mm x 57,3 mm
12,8 : 1
Injection de carburant
Carter humide
Numérique
Éléctrique
6 vitesses, à prise constante
Par chaîne
810 mm (31,9 po)
1 405mm (55,3 po)
130 mm (5,3 po)
203kg (448 lbs) en ordre de marche
Télescopique inversée à ressorts hélicoïdaux, pré-charge des ressorts entièrement réglable, amortissement de la détente et de la compression entièrement réglable.
À tringlerie, amortissement à l’huile, pré-charge du ressort hélicoïdal entièrement réglable, amortissement de la détente et de la compression entièrement réglable
Radiaux, étriers à quatre pistons, double disques de 310 mm
Étrier à un piston, simple disque de 220 mm
120/70ZR17M/C (58W), sans chambre a air
190/50ZR17M/C (73W), sans chambre a air
17,5 L (3,85 gal. imp.)
2 045 mm (80,5 po)
710 mm (28,0 po)
En tant que vainqueur du Championnat AMA Superbike pour la sixième années consécutives, la Suzuki GSX-R1000 est incontestablement la meilleure moto superbike de notre époque. En 2009, elle marquera l’histoire d’une autre manière. En effet, elle a été retravaillée pour pouvoir réaliser des performances encore plus impressionnantes sur les pistes de course.
4 temps, 4 cylindres, refroidi par liquide, DACT
999 cm3
74,5 mm x 57,3 mm
12,8 : 1
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Carter humide
Numérique
Éléctrique
6 vitesses, à prise constante
Par chaîne
810 mm (31,9 po)
1 405mm (55,3 po)
130 mm (5,3 po)
203kg (448 lbs) en ordre de marche
Télescopique inversée à ressorts hélicoïdaux, pré-charge des ressorts entièrement réglable, amortissement de la détente et de la compression entièrement réglable.
À tringlerie, amortissement à l’huile, pré-charge du ressort hélicoïdal entièrement réglable, amortissement de la détente et de la compression entièrement réglable
Radiaux, étriers à quatre pistons, double disques de 310 mm
Étrier à un piston, simple disque de 220 mm
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190/50ZR17M/C (73W), sans chambre a air
17,5 L (3,85 gal. imp.)
2 045 mm (80,5 po)
710 mm (28,0 po)
En tant que vainqueur du Championnat AMA Superbike pour la sixième années consécutives, la Suzuki GSX-R1000 est incontestablement la meilleure moto superbike de notre époque. En 2009, elle marquera l’histoire d’une autre manière. En effet, elle a été retravaillée pour pouvoir réaliser des performances encore plus impressionnantes sur les pistes de course.
16199.00$
4200.00$
11999.00$
63.00$
par semaine
63.00$ par semaine....0 Comptant….Taxes & PAL inclus...
Également inclus l'un des choix suivants:
- 1600$ Accessoires de votre choix
- 1000$ Accessoires +2 ans garantie
- 600$ Accessoires +3 ans garantie
- 750$ Accessoires +750$ Remise comptant
Pour plus d'informations, veuillez contacter nos représentants
Sans frais (PQ): 1-800-662-0462
-------------------------------------------Laval: 450-662-1919
La préparation, les taxes ainsi qu'un des programmes d'achat sont incluses dans le prix par mois et ou par semaine, mais en sus du prix de la moto.
Le prix indiqué, étant un prix net exclut la préparation et tous les programmes Suzuki ou Laval Moto. Détails en magasin seulement.
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