4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 cylindres
599 cm3
67,0 mm (2,638 po.) x 42,5 mm (1,673 po.)
12,8 : 1
Injection de carburant, corps de papillon des gaz de 40 mm
Carter humide
Numérique/Transistorisé
Électrique
6 vitesses, à prise constante
Par Chaîne
810 mm (31,9 po.)
1 400 mm (55,1 po.)
130 mm (5,1 po.)
196 kg (432 lbs) en ordre de marche
Fourche télescopique inversée à ressorts hélicoïdaux, pré-charge des ressorts réglable, amortissement de la compression et de la détente entièrement réglable
À tringlerie, amortissement à l’huile, ressort hélicoïdal, pré-charge entièrement réglable, amortissement de la compression et de la détente entièrement réglable
Étriers radiaux à quatre pistons, frein à double disques de 310 mm
Étrier à un piston, frein à disque de 220 mm
120/70ZR-17M/C (58W)
180/55ZR-17M/C (73W)
17 L (3,75 gal. imp.)
2 040 mm (80,3 po.)
715 mm (28,1 po.)
La GSX-R600 2009 de Suzuki est la moyenne cylindrée de la gamme des GSX-R, un modèle né de la conception intégrée, l’approche légendaire que Suzuki utilise. Une moto conçue et redessinée par une équipe d’ingénieurs chevronnés qui ont collaboré pour construire un modèle aux performances équilibrées.
La moto arbore un châssis compact, un moteur doté de fonctions électroniques avancées, une suspension efficace et des freins radiaux. Elle est ainsi non seulement plus puissante et plus nerveuse, mais elle est également plus maniable, ce qui vous permettra d’obtenir des temps de tour plus rapides. Le modèle d’allure remarquable est exceptionnellement léger et aérodynamique.
En plus des phares et des rétroviseurs, la moto possède également le moteur de 600 cm3 à quatre cylindres, le moins polluant jamais construit par Suzuki. On pourrait presque s’imaginer la GSX-R600 sortant directement du puits de ravitaillement.
4 temps, refroidi par liquide, DACT, 4 cylindres
599 cm3
67,0 mm (2,638 po.) x 42,5 mm (1,673 po.)
12,8 : 1
Injection de carburant, corps de papillon des gaz de 40 mm
Carter humide
Numérique/Transistorisé
Électrique
6 vitesses, à prise constante
Par Chaîne
810 mm (31,9 po.)
1 400 mm (55,1 po.)
130 mm (5,1 po.)
196 kg (432 lbs) en ordre de marche
Fourche télescopique inversée à ressorts hélicoïdaux, pré-charge des ressorts réglable, amortissement de la compression et de la détente entièrement réglable
À tringlerie, amortissement à l’huile, ressort hélicoïdal, pré-charge entièrement réglable, amortissement de la compression et de la détente entièrement réglable
Étriers radiaux à quatre pistons, frein à double disques de 310 mm
Étrier à un piston, frein à disque de 220 mm
120/70ZR-17M/C (58W)
180/55ZR-17M/C (73W)
17 L (3,75 gal. imp.)
2 040 mm (80,3 po.)
715 mm (28,1 po.)
La GSX-R600 2009 de Suzuki est la moyenne cylindrée de la gamme des GSX-R, un modèle né de la conception intégrée, l’approche légendaire que Suzuki utilise. Une moto conçue et redessinée par une équipe d’ingénieurs chevronnés qui ont collaboré pour construire un modèle aux performances équilibrées.
La moto arbore un châssis compact, un moteur doté de fonctions électroniques avancées, une suspension efficace et des freins radiaux. Elle est ainsi non seulement plus puissante et plus nerveuse, mais elle est également plus maniable, ce qui vous permettra d’obtenir des temps de tour plus rapides. Le modèle d’allure remarquable est exceptionnellement léger et aérodynamique.
En plus des phares et des rétroviseurs, la moto possède également le moteur de 600 cm3 à quatre cylindres, le moins polluant jamais construit par Suzuki. On pourrait presque s’imaginer la GSX-R600 sortant directement du puits de ravitaillement.
12999.00$
3000.00$
9999.00$
54.00$
par semaine
54.00$ par semaine....0 Comptant….Taxes & PAL inclus...
Également inclus l'un des choix suivants:
Choix #1--1100$ de vêtements ou d'accessoires.
Choix #2--1000$ remise au comptant.
Choix #3-- 400$ accessoires +3 ans de garantie .
Pour plus d'informations, veuillez contacter nos représentants
------------Sans frais (PQ): 1-800-662-0462-------------
Laval: 450-662-1919-------------- Lachine: 514-639-1619
La préparation, les taxes ainsi qu'un des programmes d'achat sont incluses dans le prix par mois et ou par semaine, mais en sus du prix de la moto.
Le prix indiqué, étant un prix net exclut la préparation et tous les programmes Suzuki ou Laval Moto. Détails en magasin seulement.
Sur approbation de crédit. Les prix peuvent changer sans préavis.